二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和——时间一晃,2022年也只剩下最后两个月都不到了,我们离“碳达峰”约定实现日期又近了,更近了。电力、钢铁、建材、有色、石化、化工等行业都是碳排放大户,尤其是电力行业,这也是我国首个纳入全国碳排放市场的行业,可见一斑。当然,石化和钢铁也不遑多让,全国碳排放市场接下来要纳入的重点排放单位就会涵盖这些高排放行业。环保在线持续关注“双碳”背景下的各行各业减污降碳动态,并且近两年一直以“创新助力高质量发展 共谋环保产业“双碳”发展路径”为主题举办视环会同期高峰论坛,即将于11月8日开幕的秋季展,就设置了《2022石油化工废水处理高峰论坛》。而钢铁行业,这两年从产能置换到兼收并购,企业混改,整个市场迎来了巨大变革,相信环保人都不会陌生,行业节能减排的决心也是有目共睹的。10月的最后一天,中国钢铁工业协会举办三季度信息发布会,公开了多项数据,包括“会员钢铁企业总能耗同比下降4.1%,外排废水总量同比下降21.46%,化学需氧量同比下降23.1%,二氧化硫排放量同比下降19.48%,颗粒物排放量同比下降19.17%,氮氧化物排放量同比下降11.69%”。总的来看,钢铁企业节能减排的效果还是非常明显的。回顾“十三五”时期以来,我国钢铁工业深入推进供给侧结构性改革的这10年,化解过剩产能,推进产业结构的“破而后立”,加...
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2022
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水,这种介质,最大特点是无色无味。所以,它不具有腐蚀性,更不具有粘稠性。所以,这种介质工况相对简单。尽管如此,安装雷达水位计的时候,我们依旧要从以下几个方面注意。第一、安装时,注意水平杆。建议把水平杆做成可旋转或者可伸缩的横杆,方便调节的同时,也方便后期维护。第二、安装时,加装防雨罩。夏天,不是雨天,就是太阳直射日。为了延长雷达水位计的使用寿命,建议加装防雨罩,以缓解太阳直射和雨天对雷达水位计的影响。第三、测量渠道时,雷达水位计应该安装在渠道的正中间。渠道一般较窄,安装在中间,渠道壁对雷达水位计的影响可以尽量减小。第四、安装雷达水位计时,确保电缆符合电器连接规范。电缆连接细节,关系着雷达水位计的正常使用,关系着社会生命财产安全,所以一定要严格按照相关要求执行。第五、安装前,做好检查工作。主要检查雷达水位计密封头和电缆,确保密封头和电缆均未受损。第六、安装时,做好三个必须。一、必须拧紧电缆密封头;二、未使用的电气接口,必须用忙堵堵紧;三、在进入电气接口前,必须将电缆向下弯曲,确保壳体不会流入水。无论是雷达水位计,还是雷达液位计,只要安装在户外,都有可能出现进水现象。所以我们在安装时,一定要注意。综上所述,雷达水位计安装不是小事情,做好准备的前提下,一定要注意安装细节,切勿因小失大,得不偿失。雷达水位计安装如此,雷达液位计和雷达料位计安装亦如此。
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生物天然气,即以生物质为原料生产的可燃气体,主要成分包括甲烷、氢气、一氧化碳等,可通过对畜禽粪便、农作物秸秆、城镇有机生活垃圾、工业有机废弃物等进行处理获得。作为一种绿色能源,生物质天然气正在“双碳”催化下迎来快速发展。2022年3月,中国石化工业联合会提出、西南化工研究院等共同起草了国家标准《生物天然气(GB/T 41328 -2022)》,已于10月1日正式生效。标准中规定了生物天然气气体组分,确定了生物天然气取样及检测规则,明确了生物天然气试验方法及输送、标志、储运、使用安全等要求。国家标准的获批与生效,有力推动了生物天然气产业的规范化发展进入新阶段。而在此之前,生物天然气就已凭借环境、经济及社会三重效益,成为能源市场重点“关照”的对象之一。“变废为宝”如上文所说,生物天然气一般来源于城乡各类有机垃圾。因此,发展生物质气体燃料,不仅为这些废弃物处理找到了新的路径,避免环境污染,还可以借此推进农业循环发展,为农民创造增收渠道。而且,生物天然气经过厌氧发酵、净化提纯产生,过程中不产生额外的碳排放,成分、热值等还与常规天然气一致,同样可替代化石燃料进行使用,减碳效果显著。且随着技术上不断取得突破,生物天然气生产成本也在不断降低,市场竞争力愈发明显。从具体案例来看,黑龙江甘南县前不久刚刚实现低温条件下沼气保质保量生产,通过改造革新,提纯后的生物天然气甲烷含量达到96%以上,每吨秸秆可...
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雷达料位计作为一种连续测量的物位仪器,其踪影在工业生产中随处可见。那么,为什么雷达料位计能够被广泛应用呢?这是与其自身所具有的特点和优点分不开的。一、雷达料位计的常见分类和主要应用作为常见的物位仪表产品,按照微波的波形划分,非接触式雷达料位计分为脉冲雷达料位计和调频连续波雷达料位计。而按照工作方式进行划分,雷达料位计又分为接触式雷达料位计和非接触式雷达料位计。目前,雷达料位计在电力、钢铁、冶金、水泥、造纸、食品、石油化工等许多行业被用于对各种金属、非金属容器或管道内的液体、浆料及颗粒料进行物位测量。即使在具有较多粉尘和温度、压力变化较大以及有惰性气体及蒸汽存在的场合和复杂工况下,雷达料位计仍能可靠工作。由于雷达料位计非常便于现场工作人员的观察,能够实时监控指定储罐内物料的使用情况,因此常被用于工业生产的加工过程中。二、雷达料位计的特点和优点雷达料位计之所以有如此广泛的应用,是因为雷达料位计具有以下特点和优点:1、雷达料位计具有不受介质比重的影响、不受介电常数变化的影响、不需要现场校调等特点。2、雷达料位计具有测量精准、性能稳定、可靠性高、维护简便、适用范围广等优点。3、非接触式雷达料位计由于具有安装简单、维护量少、使用方式灵活、不受仓内粉尘、温度等因素影响等特点,近年来发展较快。个别用户受成本因素的影响,可能会选择超声波液位计用于物位的测量。但与雷达料位计相比,超声波液位计具有如下...
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湖州市吴兴区坚持高位谋划、高标部署、高效推进,重点从抓责任、抓攻坚、抓提升入手,打好“三张牌”,深入推进“污水零直排区”建设,巩固治水成果。一是强化组织领导,打好“责任牌”。坚持“属地负责、层级管理”,建立区治水办牵头,发改、住建、生态环境、执法等部门参与,各乡镇(街道)作为责任主体的工作机制,形成街道上下齐抓共管、共同参与的工作格局;健全考核督查机制,将“污水零直排区”建设纳入区对乡镇(街道)及部门治水工作重点考核内容,区治水办定期对建设工作组织、进度、质量、成效等进行全方位多层次督查、指导,对工作不力、进展缓慢的建设主体督查督办。二是强化统筹推进,打好“攻坚牌”。坚持“挂图作战,倒排进度”,在全面排查全区工业园区、居民生活小区和餐饮集中区等其他类三大类建设单元的截污纳管情况基础上,绘制区域雨污管网图,厘清管网底账,梳理问题清单,制定整治方案,细化任务分解,攻坚创建难点。坚持“打组合拳”,将“污水零直排区”建设工作与美丽乡村建设、入河排污口整治等工作充分结合起来,对14个乡镇街道和6个工业集聚区老旧管网修复和改造,对全域渔业养殖尾水推行“三池两坝”治理,对太湖沿岸2公里范围内入河排口开展“查、测、溯、治”,并规范设置标志牌,实现污水应收尽收、排口应查尽查。三是强化支撑保障,打好“提升牌”。积极探索“政府引导、市场推动、社会参与”模式,加大“污水零直排区”建设区级财政预算力度的同时...
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雷达料位计是料位测量中较为常用的一款物位测量仪表,其具有测量准确、维护方便、应用广泛的特点和优点,颇受人们青睐。但实际应用过程中,由于工况较为复杂或者使用不当等原因,也时常会有故障发生。本文就雷达料位计应用中的常见问题及解决办法介绍如下。一般来讲,雷达料位计的故障常出现在仪表调试过程中和仪表使用过程中。一、仪表调试过程中常出现的故障雷达料位计在调试过程中常出现测量值过大、测量值频繁跳至最大不动、显示值死在零值等故障。下面分几种情况举例说明。1、选型不当引起的故障雷达料位计根据测量原理的不同,有普通型和精密型两种类型的仪表。其中普通型采用脉冲式时间行程测量原理PTO,该类型仪表精度一般,发射角较大,抗干扰回波能力差,价格较低,适于一般场合。精密型则采用变频连续波技术FMCW。该类型发射角小,能量集中,抗干扰能力强,精度高,可测某些固态物料,一般用于有蒸汽、湍流、搅拌、泡沫等复杂环境。如果选型不当,比如在复杂环境中,选用了抗干扰能力差,仪表量程太小的普通型雷达料位计,则会出现测量不准的情况。而选用精密型雷达料位计则可以避免。2、安装不当引起的故障雷达料位计如果安装不当,将引起干扰回波。实际应用中常出现雷达不垂直液面安装,安装在进料口上方,或安装在搅拌器上方,天线伸出接管10mm等情况,使雷达不能稳定测量。(1)仪表安装在进料口上方的故障如果雷达料位计安装在进料口太近的位置,常会在进料时...
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最新消息显示,皇家加勒比国际游轮公布了即将推出的“海洋标志号”游轮效果图,长1198英尺,可容纳7600名客人,内部配置8个社区、7个游泳池和1个瀑布。据说,这艘游轮落成后或将成为世界上最大的游轮。果然是“花”出了新高度,一艘游轮配备7个泳池,40多家餐厅、酒吧,除了7600名客人还有2350名船员的房间,打造了联排别墅,一次航行7天,怪不得游轮一直以来都被称为“漂浮的城市”。而更进一步,能够横渡跨洋的邮轮,更是从单纯的“交通工具”角色转变成了豪华旅游客船。那么,问题来了,无论是游轮还是邮轮,航行7到15天的时间里到底是怎么处理污水和垃圾的?别说,这种情况以前或许不起眼,现在可真的一点都马虎不得。曾经就有邮轮公司因为非法倾倒被罚款数千万美元,这也给其他邮轮公司敲响了警钟,不断致力于探究和探索污水净化和垃圾处置的有效路径,尤其是大型豪华游轮(以下都统一用“游轮”的称谓),更别说上述配置如此之全的超豪华游轮了。埃克塞特大学曾发布过一篇分析报告,称一艘大型游轮的碳足迹可能超过12000辆汽车,一艘载有2700名乘客的游轮每天可以产生一吨的废物,“航运业产生的所有废物中约有24%来自游轮”。另有数据显示,游轮平均每名乘客一天能产生390L废水(包括黑水、灰水、舱底油污水等)。如果按此测算,“海洋标志号”满载的情况下,废水产生量或达到近4000吨,甚至更多。此前有机构专门测算了皇家加勒比的S...
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