雷达液位计是先进的雷达式物位测量仪表，测量最大距离可达70米。天线被进一步优化处理，新型的快速的微处理器可以进行更高速率的信号分析处理，使得仪表适用于固体料、过程容器或强粉尘易结晶、结露场合。很多朋友在选购液位计的时候都会感觉到非常迷茫，为了方便大家在采购的时候更好的选择到适合自己的液位计，下面与大家分享一下购买液位计时要掌握的选型技巧。 首先，在对液位计的制作材料进行了解 不同材质的液位计在使用中会发挥不同的功效，能够为测量带来不同的作用。就拿磁性材料的液位计来说，这种材料的液位计在测量中，如果出现退磁，将会导致液位计不能正常工作。 其次，考虑液位计的型号和测量方式 液位计的型号不同，在测量中都会产生不同的测量方式，购买合适的雷达液位计，才能够更好的用于测量之中，确保所测量的液体数值准确度高。 最后，对液位计的质量进行选择 选择质量高的雷达液位计，能够保证长期正常使用，在测量中不会频繁出现故障。并且，质量好的液位计，在测量中能够保证数值低偏差，为测量工作带来更多的帮助作用。
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射频导纳物位计的校准方法：1、将探头和表头按正确方法连接好，接上电源。注意电源电压是否正确。预热3分钟。2、切记，射频导纳料位计的面板上的3个电位器可调范围在8点钟到4点钟范围，不能360度旋转，否则损坏电位器。绿灯代表正常状态，红灯代表报警状态。3、将F放在l2点钟的位置上，调节C，在10—2点钟位置左右打到临界点(先顺时针绿灯翻转到红灯，再逆时针红灯翻转到绿灯的位置)，此位置称为监界点。如果通电后已经是红灯，则逆时针调节C，当红灯变为绿灯时，即为临界点。4、再顺时针调节F，找到一个更加精确的临界点。此时应显示绿灯状态。5、(a)如果是应用于粉灰系统，则把F从临界点位逆时针旋转20度左右即可。 (b)如果是应用于输煤系统，则把C从临界点位顺时针旋转10度左右即可。另外哦，也解释一下上边的专称符号，——电位器F—代表细调(简称F)：电位器C——代表粗调(简称C)；电位器DLY—代表延时输出(简称DLY)：延时时间0-30秒)，可任意设置或关闭。
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仪器仪表是多种高科技技术的综合产物，由于其产品的品种的类型较多，所使用的范围也是非常的广泛，并是在不断的更新法中，因此在分类中，按照目的和所使用的用途来划分主要是有量具量仪，汽车仪表，拖拉机仪表，船用仪表，航空仪表，导航仪器，驾驶仪器，无线电测试仪器，载波微波测试仪器，地质勘探测试仪器，建材测试仪器，地震测试仪器等。 从机械工业类划分，则属于机械工业类产品的仪器仪表就有工业自动化仪表、电工仪器仪表、光学仪器，分析仪器、实验室仪器与装置、材料试验机、气象晦洋仪器、电影机械、照相机械、复印缩微机械、仪器仪表元器件、仪器仪表材料、仪器仪表工艺装备等十三类。它们通用性较强，批量较大，或为仪器仪表工业所必需的基础。 而从其他的功能分来来划分，则有各类仪器仪表按不同特征，例如功能、检测控制对象、结构、原理等还可再分为若干的小类或子类。如工业自动化仪表按功能可分为检测仪表、回路显示仪表、调节仪表和执行器等;其中检测仪表按被测物理量又分为温度测量仪表、压力测量仪表、流量测量仪表、物位测量仪表和机械量测量仪表等;温度测量仪表按测量方式又分为接触式测温仪表和非接触式测温仪表;接触式测温仪表又可分为热电式、膨胀式、电阻式等。
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雷达液位计的使用优势之多，操作人员在使用雷达液位计时，要能够掌握相关操作技巧，在使用的过程中，需要注意相关方面的事宜，让雷达液位计实现良好的运作。操作人员在使用雷达液位计时要注意这三方面： 1、要注意雷达液位计的测量范围，要从波束触及罐底的那一点开始计算，如果在特殊的情况下，罐底的形状为凹型或者是锥形，就代表着测量工作无法进行。 2、运用雷达液位计在测量的过程中，要注意测量数值的波动和最小的测量范围。当环境不允许的情况下，不要用雷达液位计进行测量，否则将会对它的使用造成严重的影响。并且，在测量的过程中，要考虑到腐蚀及粘附的影响，为了让雷达液位计测量出准确的数值，要给它设定一段安全的距离附加在盲区之上。 3、得出准确的测量结果之后，需要立即将所测量的结果记录下来。测量过后，不要将雷达液位计的数值立即归为零，最好能够再次测量一遍，以确保数值百分之百准确。 在采用雷达液位计测量数值时，要注意以上三方面信息。如在测量时，对于雷达液位计的操作方法完全不了解，可以对照操作说明书上的步骤进行，同样可以测量出准确的数值。
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当前，一辆普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达200个，那么作为未来主流的智能电动汽车，其自动驾驶系统需要多少传感器来支撑呢？ 近两年，我国自动驾驶技术不断迭代和突破，自动驾驶的卡车、矿车、物流园区车、巡逻车、出租车，陆续出现在日常的生产和生活中。新的技术在被人们所认知的过程中，也在进行着商业化测试，探索未来的商业化运行模式。 得益于政府政策的大力推动、公路基础设施建设的全面提速、新兴企业的相继涌现，中国自动驾驶产业无论在核心技术还是在场景应用层面都在快速蝶变，正在成为全球自动驾驶创新中心。来自中国的实践成果，都将为全球自动驾驶产业发展贡献宝贵经验。 专家指出，自动驾驶的广泛应用有利于节省一部分劳动力，并给不便开车的人带去便利。而且自动驾驶汽车其行驶模式更加节能高效，能够缓解交通拥堵及空气污染。 当前，一辆普通家用轿车上大约安装了近百个传感器，而豪华轿车上的传感器数量多达200个，那么作为未来主流的智能电动汽车，其自动驾驶系统需要多少传感器来支撑呢？ 传感器的特点包括:微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。 目前感知方面最大问题就是测量精度和多传感器融合，主流的传感器还是超声波雷达，少部分车型采用了超声波雷达+摄像...
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燃气企业不入户即可抄表、监控安全，用户不出户即可查看用气情况、进行充值缴费……随着智能燃气表的推广应用，这样便利的“零跑腿”燃气服务正逐步成为现实。 在万物互联时代，物联网、云计算、大数据、人工智能等技术不断更新迭代，为能源行业发展带来了新的变化，推动了城市建设理念和管理模式的转变。 从有人到无人，燃气表不断更新迭代 从上门抄表到远程控制，从机械表到智能表，从数据单向传输到双向通信，燃气表在我国走过了近70年历程，其信息化、智能化、网络化程度的提升，助推并见证了我国广大居民生活水平的跃迁。 随着科学技术的不断进步和用户需求的升级，我国燃气表从机械化逐渐走向信息化、智能化、网络化，已从最初的全机械结构发展到由膜式燃气表、IC卡膜式燃气表、IC卡智能燃气表、远传智能燃气表、物联网智能燃气表等组成的种类齐全、功能多样的燃气计量仪表系列产品。 其中，物联网智能燃气表以节约人力运营成本、气价智能调节、降低安全风险、公用事业云大数据等诸多优势逐步成为大势所趋。未来，抄表员、燃气缴费单将成为历史，取而代之的是智能计量、远程预付费、双向通信、远程故障检测、信息安全管理、定制化数据统计和分析。 三驾“马车”驱动物联网智能燃气表应用加速 窄带物联网(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)是万物互联网络的一个重要分支，具有覆盖广、连接多、低成本和低功耗...
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目前，生产线上的一些自动检测已经取代了人工检测，如智能测径仪、激光测厚仪、在线宽度仪、在线长度仪、轮廓仪等。均为自动检测仪器，逐步安装在生产线上完成高质量检测。 从检测方式来看 人工检测需要耗费大量精力，从放置检测工具到测量、读数、记录、分析，整个过程都需要测量人员全程参与，每个测量值都需要重复上述内容，费时费力。 自动检测几乎不需要人工参与检测。测量仪器安装在生产线上后，更换轧件前，可以输入基本规格参数。 从时间来看 人工检验每次都要花费大量时间，生产完成后检验不及时、滞后，尤其是高速生产线，获得的不合格品更多。 在线测径仪是安装在生产线上的一种非接触式检测设备，不仅适用于各种轧材，还可以检测高温、熔融、易变形的轧材，更重要的是可以实时检测。遇到不合格品时，能及时给出声光报警提示，大大减少了不合格品的产生。 从检测全面性来看 人工检查是进行随机检查，从每个轧材中抽取一些位置进行检查。如果从多个角度测量横截面，将需要更长的时间。 生产线上安装在线测量仪进行测试，根据需要安装多组测量头。例如，圆形轧材可以从不同方向检测同一截面的尺寸，甚至可以检测整个截面，而板材可以安装多组激光测量头进行多点测量或扫描检测。并安装在生产线上，以高频率进行生产，检测可以每隔一段距离完成一次。根据生产速度的不同，间隔也是几毫米、几十毫米、几百毫米。总之，在线检测可以获得更全面的数据。 ...
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